하이킹에 Okutama를 방문하는 사람들이 자주 사용하는 Umato 터널은 보도가없고 도로가 부족하여 사용자에게 충분한 안전을 보장 할 수 없습니다 따라서 우리는 터널을 넓히고 새로운 보도를 설치하기 위해 연구와 디자인을 지원했습니다

이 비즈니스의 특징은 3D 모델을 사용하는 것입니다 도쿄 대도시 정부의 요청에 따라, 우리는 터널 내부의 토양 커버 상태와 넓을 때 주변 도로에 미치는 영향을 시각화하기 위해 연구를 수행하고 있습니다 예비 조사 중에 드론 (UAV) 및 핸드 헬드 레이저를 사용하여 터널에서 현재 3 차원 데이터를 얻었습니다 간단하게 얻은 데이터로부터, 표면에서 발생하는 균열은 퇴적물이나 구조가 열악한 외부 힘에 의해 발생하는 것이 아니라 왼쪽과 오른쪽의 측면에서지지베이스의 차이로 인해 발생할 수 있다고 추측 할 수있었습니다 " 또한 5 월 에이 조사에서 고객은 현재 데이터를 얻기 어려운 정도를 명확히하는 것에 대해 칭찬을 받았으며, 이는 집중된 설문 조사를 수행하는 데 필요한 것으로 생각됩니다