전국의 약 4 배인 몽골은 약 49,000km입니다 이 회사는 여객 수송의 약 985%를 보유하고 있으며화물 운송에서 철도 이후의 중고 운송 수단으로 중요한 인프라 시설로 자리 잡고 있습니다 최근 몇 년 동안이 회사는 빠른 노화를 경험해 왔으며 수리 및 강화에 대한 수요가 증가하고 있습니다 그러나 다리는 계획된 방식으로 관리되지 않았으며 고급 전문 지식이 부족했을뿐만 아니라 직원을 훈련시키는 데 시급한 문제였습니다 이 프로젝트는 매뉴얼 및 지침 설립을 포함하여 교량 유지 보수주기 및 기술 이전의 개념의 확산과 함께 인적 자원 개발에 대한 지원을 제공했습니다