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[LAOS] 크게 저하 된 두 개의 다리 교체는 지역 경제 개발에 기여할 것입니다

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Sekum Kham Bridge 완료 예측 다이어그램

Laos는 동부의 베트남, 서부의 태국, 남쪽의 캄보디아, 북쪽의 중국과 미얀마에 인접한 국경이있는 내륙 국가입니다 인도 차이나 반도를 가로 지르는 National Route 9는 베트남 국경의 Lao Bao와 태국 국경의 Savannaquet 사이를 연결하는 동서 경제 회랑의 일부이며 아세안 전역의 경제 발전에서 중요한 국제 고속도로입니다 그러나 National Route 9의 대부분의 다리는 1980 년대에 개발되었으며 시간이 지남에 따라 악화되는 것이 눈에 띄었습니다 특히, Sekmukham Bridge와 Setumak Bridge 건설 이후 30 년이 넘었습니다 과부하 차량의 효과는 주 거더에서 큰 "편향"을 일으켰습니다 그 당시의 설계 문서는 없었으며 충분한 안전이 어려워지기위한 영구 수리가 필요했으며 긴급 리노베이션이 필요했습니다 따라서, 우리는 건축 기간을 단축하고 홍수 이력 및 다리 형식을 고려하여 "강철/콘크리트 합성 플로어 보드 브리지"를 채택했습니다 두 교량을 재건함으로써 National Route 9의 안전하고 안정적인 교통이 달성되었으며 주변 지역의 인프라와 동서 경제 회랑의 개발에 기여합니다